《亚洲国防安全》网站近日发文称，中国歼-10CE正逐渐成为马来西亚未来战斗机选型讨论中一个颇具竞争力的候选方案。这也引出了一个超越采购成本的战略问题：价格相对低廉的空中作战力量，是否足以成为马来西亚选择中国作为供应商的理由？毕竟，中国的海上利益与马来西亚的安全关切存在重叠。 本文是马来西亚《亚洲国防安全》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。 目前，马来西亚的多用途战斗机计划似乎出现了新的进展。据报道，一份信息征询函正在相关制造商之间流转，这可能意味着马来西亚开始为未来的战斗机采购收集信息。不过，中国是否参与、歼-10CE是否已提交具体方案，以及马来西亚官方是否倾向于选择这款战机，目前都尚未得到证实。 马来西亚皇家空军正面临战斗机更新换代的挑战，F/A-18D战斗机和苏-30MKM战斗机预计将在2035年前后迎来替换问题。因此，最终的选型结果将产生深远影响，不仅关系到机队的可用率和海上拦截能力，还将影响马来西亚与其他国家的防务关系，而这些影响远远超出了战斗机本身的范畴。 据称，马来西亚的正式评估工作可能于2029年至2030年前后启动。不过，随着马来西亚此前考虑引进科威特F/A-18C/D战斗机的计划被搁置，有关加快战机更新进程的讨论也开始受到关注。这意味着，未来的替换计划可能越来越受到交付时间、装备换代过程中的风险，以及现役战机持续保障需求等因素的影响。 在2025年马来西亚兰卡威国际海事与航空展（LIMA 2025）上，中国把歼-10CE战斗机推到了马来西亚决策者面前。这一举动提升了歼-10CE在当地市场的曝光度，但并不能证明马来西亚已经作出采购承诺。与此同时，这也凸显出中国希望进一步拓展战斗机出口市场、争取与马来西亚建立作战航空装备合作关系的意愿。 在相关交流期间，马来西亚副首相艾哈迈德·扎希德·哈米迪曾被引述称，歼-10CE是一款“高度先进的战斗机”。歼-10CE最主要的吸引力，在于将有源相控阵雷达、超视距空空导弹和相对适中的公开报价结合在一起。这种组合使马来西亚有机会评估：能否在不接受无法负担的替换计划的情况下改善机队规模。 然而，引进歼-10CE也意味着，马来西亚现有装备体系中将增加中国制造的武器系统、维护保障安排和技术依赖。对于一支装备来源本就多样化的空军而言，这些因素并非在选定战机后再处理的次要问题，而应当成为采购决策中的核心考量。后勤保障体系的规模、复杂程度，以及马来西亚能否保持装备使用和作战决策方面的自主权，都需要得到充分评估。 马来西亚的国土分为马来半岛和东马来西亚两大部分，这一地理特点也使战斗机采购具有更加复杂的意义。新型战斗机不仅要能够在不同作战方向之间迅速调动，还必须确保部署后的飞机能够持续获得保障，并将国家空域监视能力有效转化为长期、可靠的空中拦截能力。 南海局势的紧张，进一步凸显了这一问题的重要性。在危机或冲突期间，供应商能否持续提供备用零部件、软件支持和替换导弹，可能直接影响马来西亚空军的持续作战能力。尽管供应商有可能利用这种依赖关系施加政治影响，但这仍应被视为一种需要评估的风险，而不能在缺乏证据的情况下，直接指称供应商已经实施了干预。 因此，围绕歼-10CE展开的竞争，不仅关乎单一战斗机的性能，还涉及马来西亚未来的空军兵力结构和战略自主空间。歼-10CE所面临的真正考验，是马来西亚能否在可负担的作战力量规模、海上持续作战能力、与合作伙伴的装备互操作性，以及地区安全危机期间可靠的后勤保障之间找到平衡。 特别